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Convocatoria Oficial: International Submarine Races (ISR 19) – Carreras Internacionales de Submarinos de Tracción Humana

FURE • CARDEROCK NSWCCD • ISR 19 (EDICIÓN 2027)

International Submarine Races (ISR 19)

Desafío mundial de ingeniería, hidrodinámica naval y buceo SCUBA en el histórico David Taylor Model Basin de Carderock, Maryland

International Submarine Races ISR 19 - Oficial

Fechas Clave

20 al 27 de Junio de 2027
(Fase de diseño: 2026-2027)

Sede Mundial

David Taylor Model Basin
NSWCCD, West Bethesda, MD

Organización

Foundation for Underwater Research and Education (FURE)

Modalidades

Submarinos Monoplaza y Biplaza
(Propeller / Non-Propeller)

La Competencia Reina de la Ingeniería Submarina Estudiantil

La Foundation for Underwater Research and Education (FURE), organización sin fines de lucro líder en el impulso de la ciencia, la tecnología y las ciencias del mar, anuncia la realización de la 19.ª edición bienal de las International Submarine Races (ISR 19), programada para celebrarse del 20 al 27 de junio de 2027 en las prestigiadas instalaciones del David Taylor Model Basin del Naval Surface Warfare Center, Carderock Division (NSWCCD), en West Bethesda, Maryland, Estados Unidos.

Desde su fundación en 1989 y su adopción por FURE en 1994, las ISR representan el mayor reto tecnológico a nivel global para estudiantes de ingeniería naval, oceánica, mecánica y aeroespacial. Los equipos universitarios se encargan de diseñar, modelar computacionalmente (CFD), fabricar y pilotar submarinos inundables (wet submarines) propulsados exclusivamente por energía muscular humana, midiéndose a lo largo de un canal de pruebas de 3,000 pies de longitud en una pista sumergida de 100 metros.

⚓ “Fomentar la excelencia en ingeniería marina mediante el diseño hidrodinámico avanzado, la innovación en propulsión humana y la operación segura en entornos subacuáticos reales.” — FURE

Pilares de Ingeniería y Desafío Técnico

1. Hidrodinámica y Optimización de Casco

Diseño de formas hidrodinámicas de baja resistencia al avance, análisis de mecánica de fluidos computacional (CFD), transición de capa límite y desarrollo de superficies de control activas para estabilidad y sustentación sumergida.

2. Propulsión Mecánica de Alta Eficiencia

Sistemas de transmisión mecánica de potencia (pedales, manivelas, trenes de engranajes o transmisiones variables) adaptados a propulsores optimizados o mecanismos biomiméticos (aletas caudales oscilantes) sin energía eléctrica almacenada.

3. Seguridad Subacuática y Buceo SCUBA

Operación con casco totalmente inundado. Los pilotos deben contar con certificación de buceo autónomo (SCUBA), arneses de liberación de un solo toque, boya de emergencia de desprendimiento rápido con luz estroboscópica y escotillas de escape rápido.

4. Reporte Técnico y Rigor Académico

Cada equipo debe redactar y someter a revisión un reporte exhaustivo de diseño de ingeniería naval, evaluado por ingenieros navales civiles y navales de la armada antes de obtener la certificación para ingresar al agua (Dry & Wet Checks).

Categorías de Competencia

Monoplaza con Hélice (One-Person Propeller)

Un solo tripulante que asume simultáneamente el pilotaje de los planos de control y la generación de potencia mecánica sobre una o dos hélices contrarrotativas.

Biplaza (Two-Person Submarine)

Dos tripulantes a bordo: un buzo a cargo del pilotaje y navegación visual/instrumental, y un buzo motor enfocado exclusivamente en la entrega de máxima potencia muscular.

Propulsión No Convencional (Non-Propeller / Biomimetic)

División de innovación bioinspirada que utiliza propulsión por aletas oscilantes, hidropalas batientes u ondulaciones mecánicas inspiradas en cetáceos y peces pelágicos.

¿Interesado en Participar o Conocer las Bases Completas?

Accede al portal oficial de las International Submarine Races para consultar los manuales técnicos de competidores (Contestant Manual), especificaciones de seguridad, cronogramas de registro y requerimientos de participación institucional.

Sitio Oficial ISR • Bases y Reglamentos

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